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選擇進(jìn)口海運(yùn)代理是目前針對(duì)于貨代工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，貨運(yùn)代理的工作主要還是存在于從海運(yùn)貨代、細(xì)節(jié)發(fā)展等幾個(gè)項(xiàng)目，所以抓住海運(yùn)進(jìn)口貨代工作的相關(guān)思路會(huì)很好的把目前的進(jìn)口海運(yùn)代理工作做到位避免出現(xiàn)代理時(shí)候因?yàn)閭€(gè)人的原因產(chǎn)生一些變動(dòng)的情況。

?國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)是為航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式提供的在口岸或港口等邊境有海關(guān)的地域清關(guān)、中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)關(guān)等代理業(yè)務(wù)的企業(yè)。貨代企業(yè)主要擔(dān)任貨物運(yùn)輸?shù)?業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)，（一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級(jí)、三級(jí)等），一級(jí)代理能夠直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)必需只能在一級(jí)訂艙，以此類推。

從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)來(lái)看，貨代是接受委托方的委托從事有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，另一方面又與運(yùn)輸部門(mén)簽訂合同。因此，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，它又是貨物的承運(yùn)人。目前，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海、陸、空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。

貨物運(yùn)輸代理，應(yīng)當(dāng)熟識(shí)如何選擇適度的國(guó)際海運(yùn)托運(yùn)人或運(yùn)輸工具，充足合理地為其顧客出示服務(wù)項(xiàng)目。全球航運(yùn)指數(shù)有4種運(yùn)輸工具，班輪幫會(huì)運(yùn)送、非班輪幫會(huì)運(yùn)送、無(wú)船承運(yùn)人運(yùn)送、經(jīng)常性船運(yùn)送。